El domingo 5 de julio de 2026 se disputa la 40ª edición de la Maratona dles Dolomites — la cicloturista más prestigiosa de Italia y, para muchos, la más bonita del mundo. 138 km y 4.230 m de desnivel positivo por siete pasos dolomíticos (Campolongo, Pordoi, Sella, Gardena, Campolongo otra vez, Giau y Falzarego/Valparola), con salida pre-aurora en La Villa y meta en Corvara, en pleno corazón de Alta Badia. 9.000 ciclistas afortunados salidos por sorteo de unas 35.000 solicitudes internacionales recorrerán carreteras cerradas en el escenario UNESCO de los Dolomitas. Esta guía cubre lo que ni la web oficial ni los blogs de finishers cuentan completo: cómo se rompe el día, qué comer, cómo entrenar 24 semanas para un evento que no se puede simular en llano, y qué pasa de verdad cuando llegas al Passo Giau con el tanque vacío después de cuatro puertos en las piernas.

La Maratona dles Dolomites no es una carrera profesional ni un reto turístico ligero — es una gran fondo amateur de altísimo nivel con carreteras totalmente cerradas al tráfico durante toda la mañana del domingo, escenario UNESCO de los Dolomitas y un cuidado por el detalle que solo se entiende cuando vives la Costa philosophy: la familia Costa lleva 40 años organizándola desde su Hotel La Perla en Corvara, con el lema "Eroica fatica, eroica bellezza" (esfuerzo heroico, belleza heroica). Cada año recauda más de 100.000 € para causas benéficas.

¿Es para ti?

La Maratona asume que llegas con:

• 2+ temporadas de ciclismo regular (8–12 h/semana sostenidas).
• Capacidad para hacer salidas de 4–5 h con 2.500–3.000 m de desnivel sin romperte.
• Un FTP estimado de al menos 2,8–3,0 W/kg si quieres terminar la Maratona dentro del cierre con cierta tranquilidad. Con 2,5 W/kg se acaba, pero apurando.
• Bici de carretera en buen estado (revisada en taller, cambio bien afinado, frenos a punto — son 4.000 m de bajada).
• Estabilidad mental: salir a las 06:30 con 8 °C en la salida, llegar al Giau con calor a 22 °C, y aguantar 7–8 h en el sillín no es para todos.

Si llevas tres meses dándole a la bici o nunca has hecho un puerto largo, la Maratona no es tu cita todavía — puedes elegir el recorrido Sellaronda (55 km) que es perfecto para iniciarse, o esperar un año más.

06:30 CET, salida desde el centro de La Villa. Cinco cajones por orden de inscripción. Los primeros 3 km son llanos por el valle hacia Corvara. Calienta antes — las piernas frías + 8 °C + adrenalina son receta para empezar fatal.

5,8 km al 6,1 % de media. Es la primera muesca del día y todo el mundo va con ganas — NO TE PIQUES. Sube a Z2 sólida (~70 % de FTP), respira por la nariz si puedes. Cima a 1.875 m. Bajada técnica de 6 km hacia Arabba.

9,2 km al 6,9 % de media hasta los 2.239 m. El Pordoi es el "puerto del Giro de Italia" por excelencia — homenaje a Coppi en la cima. 33 curvas con número desde Arabba. Sigue en Z2 (no Z3 todavía). Una vez arriba, bajada larga (10 km) hacia el Sella.

5,5 km al 7,9 % de media hasta el techo de la prueba: 2.244 m. Vistas brutales sobre el grupo Sassolungo. Aquí ya empezarás a notar el desnivel acumulado — sigue conservador. Cima panorámica.

5,8 km al 4,5 % de media — el más suave de los pasos altos. Llegada a 2.121 m. Descenso rápido y técnico hacia Corvara — respeta las curvas, ha habido caídas serias aquí.

A los 60 km pasas por Corvara y los del recorrido Sellaronda terminan aquí. Tú continúas hacia el segundo bucle.

Mismo paso que al inicio. Las piernas avisan; ahora con 60 km y 1.700 m+ acumulados, lo notas. Sigue en Z2 — el Giau te espera.

Tras la bajada del Campolongo, los del Medio giran hacia Corvara y terminan a 106 km. Tú tomas el desvío hacia el Giau. Aquí empieza la Maratona de verdad.

9,9 km al 9,3 % de media. Cima a 2.236 m. Uno de los puertos más duros de Europa amateur. No tiene tregua — rampas constantes del 9–11 % sin respiro. Tu carrera se decide aquí:

• Si has gestionado bien las primeras 4 subidas (Z2, ~70 % FTP), llegas con reservas y subes a tempo (Z3 baja, 75–80 % FTP). Subirás en 60–80 minutos.
• Si has pasado los primeros pasos en Z3 alta o Z4, llegas hueco. Caminarás un trozo (no es vergüenza — el 30 % camina tramos del Giau).
• Come 80–100 g de carbos en la hora previa al Giau — empieza a comer subiendo el Campolongo segundo, no a mitad de Giau.

Estrategia ganadora: primeros 4 pasos al 70 % FTP, llegar al Giau con piernas y subir a tempo. No al revés.

Después del Giau viene el Falzarego — 11,5 km al 5,8 % de media hasta los 2.105 m, con desvío final hacia el Valparola (2.192 m). Suena suave después del Giau y de hecho lo es, pero con 100+ km en las piernas y 3.500 m+ acumulados, las rampas finales pesan. Z2 sólida. Cumbre con vistas a las Tofane.

20 km de bajada técnica con tramos llanos. Cuidado con curvas — caídas serias casi cada año en este descenso. Meta en Corvara con tunel de aplausos. Medalla, pasta party, foto. Lloras o no lloras según seas.

La Maratona nace en 1987 como una idea pequeña de Michil Costa — entonces hotelero del Hotel La Perla — para celebrar el ciclismo amateur por su tierra de Alta Badia. La primera edición tuvo unos 165 ciclistas. Cuarenta años después, la cita se ha convertido en la cicloturista más codiciada de Europa, con cuatro candidaturas por cada plaza.

Récords del recorrido Maratona (138 km):

• Hombres: ~4 h 33 min (Roberto Cunico, ITA, 2014). Récord histórico que pocos amateurs vuelven a tocar.
• Mujeres: ~5 h 25 min.

Cifras que dan perspectiva — un buen amateur "rápido" ronda las 5:30–6:00 h. El finisher medio está entre 7 y 8 horas.

Filosofía Costa: la familia mantiene la prueba anti-comercial, sin grandes carteles, con cuidado obsesivo por la sostenibilidad (botellas reutilizables, transporte interno ecológico, recaudación benéfica). Es una de las pocas grandes cicloturistas que se siente más ceremonia que evento de masas.

• Apertura: primera semana de noviembre 2025
• Cierre: mediados de noviembre 2025
• Sorteo: segunda mitad de enero 2026
• Probabilidad de éxito: ~25 % (sobre 35.000 solicitudes para 8.500 plazas)
• Cómo: maratona.it → registrarte, elegir recorrido (puedes pedir 2 prioridades), pagar fianza de €15 (no reembolsable, te aseguras participación si sales sorteado).

Si te toca: te avisan por email + sale tu nombre en la web. Tienes 7 días para confirmar y pagar el resto (~€140–170 total).

Si NO te toca: alternativas:

1. Plaza charity (€350–500): inscripción garantizada vía fundaciones partner (Race4Hope, Cassa Rurale Alta Badia Foundation, etc.). Plazas limitadas pero accesibles si te das prisa.
2. Plazas para hoteles partner: algunos hoteles oficiales de Alta Badia (Hotel La Perla, Hotel Capella, Sassongher) tienen un cupo de plazas que ofrecen como paquete (hotel + dorsal). Caro pero seguro.
3. Operadores tour cycling (InGamba, Cinghiale, etc.): paquetes de 2.500–4.500 € con dorsal incluido, alojamiento, transfers y guía. Si quieres garantía y servicio, esto es lo que reservas.
4. Reintentar al año siguiente. Si has hecho fianza este año y no has salido sorteado, el año siguiente tienes prioridad (sistema de "puntos de fidelidad").

• Dorsal: €140–170 (lotería) o €350–500 (charity).
• Hotel 4 noches Alta Badia (julio): €400–1.200/persona en habitación doble.
• Vuelos: €200–600 según origen.
• Transfers + alquiler coche: €200–400.
• Comida + extras: €200–400.
• Alquiler bici (si no llevas la tuya): €300–500 por 4 días.
• Total: €1.500–3.500 por persona según presupuesto y si llevas tu bici.

Alta Badia no tiene aeropuerto propio. Las opciones son:

La opción más rápida en coche desde el norte de Europa. Vuelos directos con Easyjet y otras low-cost desde Londres, Frankfurt, Amsterdam. Recomendada si vienes del norte de Europa. Alquiler coche unos €200–400/4 días.

La mejor para llegadas desde España, Francia, Portugal. Vueling y Ryanair tienen rutas directas Barcelona/Madrid → Verona. Alquiler coche y subida por la A22 hasta Bressanone, luego 1 h por carreteras de montaña hasta Corvara.

Aeropuerto grande con conexiones internacionales (incluida transatlántica). Más lejano pero buena opción si vienes desde fuera de Europa. Alquila coche en Munich y baja por la A22 vía Innsbruck.

• Vuelo a Verona o Munich → tren a Bolzano (Italia) → bus línea SAD hacia Corvara (1,5 h, €5–8). Cómodo si NO traes bici propia (usarías alquiler en Alta Badia).
• Ojo: con bici propia, los buses de montaña tienen capacidad limitada — confirma con SAD por adelantado.

• Llevar tu propia bici: ideal pero costoso (€80–150 por trayecto en avión + funda). Si vuelas a Innsbruck/Verona y conduces, sale gratis.
• Alquilar: Carpisa Sport (Corvara), Ciclo Solleva (San Cassiano), Pedevilla (Corvara). Bicis carbono Cervélo/Specialized/Pinarello desde €60–80/día. Reserva con 3 meses de antelación. Llévate tu sillín y pedales (de cala).

Alta Badia es un valle pequeño con tres núcleos turísticos. Todos están a 5–10 minutos en bici de la salida en La Villa.

La opción cero estrés. Sales caminando desde el hotel, llegas y te duchas a 200 m de la meta.

• Hotel La Perla (5*, ⭐ recomendado): el hotel de los Costa, organizadores de la prueba. Ambiente único, paquetes con dorsal, masaje incluido. €450–700/noche. La opción "todo incluido".
• Hotel Sassongher (4*): histórico, vistas al Sella. €280–450/noche.
• Hotel Capella (4*): elegante, ubicación céntrica. €280–400/noche.
• Hotel Ladinia (3*): cómodo y económico. €150–230/noche.

Ligeramente más barato + restaurantes Michelin.

• Rosa Alpina Hotel & Spa (5*, Aman group): top de gama, restaurante St. Hubertus 2★ Michelin. €600–1.100/noche.
• Hotel Diamant (4*): familiar, gran terraza. €230–380/noche.
• Hotel Fanes (4*): spa potente, ideal recuperación post-carrera. €250–400/noche.

Buena base si quieres entrenar pre-carrera con vistas al Sella.

• Hotel Cappella (4*): cómodo, buena cocina. €230–380/noche.
• Hotel Sassongher (también opción aquí): €280–420/noche.

Si viajas con familia o grupo, apartamentos en Pedraces (3 km) salen a €120–200/noche para 4 personas. AirBnB y Booking tienen oferta amplia, pero reserva con 6+ meses de antelación — Alta Badia se llena.

• La Villa (1.430 m): 8–14 °C
• Pasos altos (Pordoi, Sella, Gardena, Giau, Falzarego): 4–8 °C al amanecer en la cima.

Vístete por capas. Maillot manga corta + chaleco térmico + manguitos + perneras + guantes ligeros. En cuanto sale el sol y empiezas a subir, te quitas perneras y manguitos. No salgas en manga corta sin chaleco — la primera bajada del Campolongo a 50 km/h con sombra es punzante.

• Valles (Corvara, Arabba): 18–24 °C
• Pasos altos: 12–18 °C
• Sol UV intenso sobre los 1.500 m. Crema solar SPF 50 obligatoria — un quemado de Dolomitas dura una semana.

Las tormentas vespertinas son clásicas en julio en Dolomitas. Si llegas tarde al Falzarego (después de 14:00), vigila el cielo:

• Si truena: PARAS Y BAJAS. No discusión. Las cumbres son rayos garantizados. La organización tiene buses sweep en cada paso.
• Si llueve sin truenos: sigue, pero con extremo cuidado en bajadas (asfalto + temperatura baja + frenos calientes = caída).

• meteomont.gov.it — servicio meteorológico oficial italiano para zonas de montaña.
• meteoblue.com — micropronósticos por puerto.

Objetivo: construir motor aeróbico y masa muscular. Volumen, intensidad baja.

• Semana tipo: 8–10 h totales. Lunes descanso. Martes 1 h Z2. Miércoles 1,5 h con 4×8' Z3. Jueves 1 h Z2. Viernes descanso. Sábado 3–4 h Z2. Domingo 2 h Z2 + cadencia.
• Z2 = 60–70 % FTP (puedes hablar entrecortado).
• Si vives en zona llana, simulador de pendiente o rodillo inteligente te salva. Zwift, Wahoo SYSTM o TrainerRoad funcionan bien.
• Fuerza en gimnasio 2×/semana: sentadillas, peso muerto, core. Crucial para mantener postura 7+ horas en bici.

Objetivo: subir umbral (FTP) y meter desnivel.

• Semana tipo: 10–12 h. Mantén 2 días intensidad: martes intervalos VO2max (5×4' Z5) y jueves intervalos umbral (3×12' Z4 / 90% FTP).
• Sábado salida larga 4–5 h con 1.500–2.500 m+ — busca puertos reales de 8–15 km, sube en Z3, baja, vuelve a subir.
• Domingo recuperación 2 h Z2.
• Test FTP cada 4 semanas (20 min all-out, 95 % del valor = FTP).

Objetivo: simular Maratona — 5–6 h con 3.000+ m de desnivel.

• Semana tipo: 12–14 h.
• Sábado salida 5–6 h con 3.000+ m de desnivel. Si no tienes montaña, busca un finde en Pirineos / Sierra de Madrid / Alpujarras y haz un día de 5 puertos.
• Empieza a probar nutrición — geles, barras, bidones de bebida deportiva con sal. 80–100 g carbos/hora.
• Domingo 3 h en Z2 con piernas cargadas del sábado — simula el "día después" mental.
• Test técnico: una bajada técnica larga (10+ km descenso) para acostumbrarte a frenadas y curvas.

Objetivo: llegar fresco. Mantener intensidad, bajar volumen.

• Semana 23 (8 días antes): -30 % volumen. Mantén 2 sesiones cortas en Z4 (45 min con 3×6' Z4). Salida fin de semana 2,5 h con 800 m+.
• Semana 24 (carrera): -50 % volumen. Lunes-martes 1 h fácil. Miércoles 30 min con 3×1' Z5 (mantener nervio). Jueves descanso. Viernes 30 min recolocación. Sábado 30 min activación. Domingo: Maratona.

• ¿He hecho al menos una salida de 4+ h con 2.500+ m de desnivel en los últimos 2 meses? Si NO → Sellaronda.
• ¿Mi FTP estimado supera 2,8 W/kg? Si NO → considera Medio (106 km).
• ¿He bajado puertos largos en seco y mojado? Si NO → invierte 2 fines de semana en bajadas técnicas antes.
• ¿He comido 80–100 g carbos/hora durante 5 h sin malestar GI? Si NO → tu nutrición no está testeada — pruébala 4 fines de semana antes.

Bandas de tiempo realistas para la Maratona (138 km, 4.230 m+):

Genera tu plan de carrera personalizado según tu FTP, peso y experiencia. La herramienta te dará tiempos parciales y consejos por puerto.

• Z1–Z2 (60–70 % FTP). Aunque te sobre energía, NO ataques.
• 8 °C en piernas frías + adrenalina = lesión. Los primeros 30 minutos son calentamiento real, no carrera.
• Bebe pequeños sorbos cada 10 min aunque no tengas sed.

• Z2 sólida, 70 % FTP máximo. Te parecerá que vas lento. Es lo correcto.
• Come 80 g carbos/h: un gel cada 30 min + un trago de bidón con bebida deportiva cada 15 min.
• En las cimas, come sólido (barrita o un dátil) — geles cada 30' bajan absorción a las 4 h.
• Al pasar Corvara (km 60) deberías sentir piernas + estómago bien. Si NO → ya sabes qué te toca: gestión defensiva.

• Empieza a comer fuerte 30 min antes del Giau (segundo Campolongo). Llega con 100 g carbos disponibles.
• En el Giau: Z3 baja, 75–80 % FTP. NO Z4 — te dejaría sin reservas para el Falzarego.
• Si te sientes hueco: camina 200 m, come, bebe, vuelve a montar. No es vergonzoso — el 30 % camina tramos.
• Al pasar la cima: traga un sólido + 200 ml líquido antes de bajar. Estarás 20 min sin tragar nada en la bajada.

• Falzarego en Z2 sólida — 3.500 m+ ya en piernas, no fuerces.
• Bajada final en Corvara: cuidado. 4.000 m+ de bajada acumulada calientan frenos. Si notas chirridos o blandura en la palanca: para 30 segundos, deja enfriar.
• Meta: medalla, cerveza, pasta party. Has hecho la Maratona.

• Carga de carbohidratos los 2 días previos: 8–10 g/kg/día. Pasta, arroz, pan blanco, fruta.
• Hidratación: 2,5–3 L/día de agua + sales (1 sobre electrolitos/día).
• Alcohol cero los 2 días previos. El sábado se duerme bien, no se cena con cerveza.

• 80–100 g carbos: bowl de avena + miel + plátano + 1 huevo + café.
• 500 ml agua + electrolitos.
• 1 espresso 30 min antes de salida (cafeína = +5 % rendimiento).

Objetivo: 80–100 g carbos/hora. En 7 h de carrera = 560–700 g carbos totales.

Líquido: 500–700 ml/h con electrolitos. En 7 h = 4–5 L. Hay 5 avituallamientos en ruta — recarga bidones en TODOS.

• Km 30 (post Pordoi): Maratona Punto Ristoro — fruta, agua, isotónico.
• Km 50 (Gardena): corto, recarga bidones.
• Km 75 (post Campolongo 2): completo — fruta, sándwiches, energético.
• Km 95 (Giau): ¡EL PUNTO CLAVE! — fruta, agua fría, sales. Para 2 minutos aquí.
• Km 122 (Falzarego): último — fruta, agua.

• 30 min: bebida de recuperación (4:1 carbos:proteína) + plátano.
• 1–2 h: pasta party (incluida en dorsal) — pasta + ensalada + cerveza si te apetece.
• Cena: comida real, proteína, carbohidratos. Hidratación hasta media noche.

• Carretera, no gravel ni MTB. Carbono ideal pero aluminio funciona.
• Cambio adecuado para 9–10 % de pendiente: mínimo 34 dientes en plato pequeño (compact) + 32 o 34 dientes en piñón grande detrás. Si tienes 11-28, los últimos 4 km del Giau van a ser puro suplicio.
• Ruedas: carbono ideal, pero aluminio fiable también vale. Frenos a disco recomendados en bajadas largas y mojadas.
• Revisión taller la semana antes: cambio bien afinado, frenos nuevos, presión correcta de neumáticos (5–6 bar carretera).

• Obligatorio. Sin casco, no salida.
• Aerodinámico no es necesario — ventilación importa más en julio (calor en valles).

• Maillot manga corta + culotte con badana cómoda (probada en salidas de 4+ h).
• Chaleco térmico plegable (irás bajando 4.000 m a temperaturas bajas).
• Manguitos + perneras ligeros para los primeros 30 min y bajadas frías.
• Guantes cortos + calcetines técnicos altos.
• Gafas con lentes intercambiables (transparente para mañana fría, oscura para mediodía).

• Casco homologado.
• Bici en buen estado (revisan frenos y cambio).
• Cámara de repuesto + bombín o CO2.
• Llave allen multiusos.

• Cámara de aire de repuesto + parches.
• 2 bidones grandes (750 ml cada uno).
• Móvil cargado + funda waterproof.
• Power bank si llevas Garmin o medidor de potencia.
• Crema solar SPF 50 + bálsamo labial SPF.
• Gafas tipo Oakley/Rudy con anti-vaho.
• Funda transporte bici si vas en avión.

La inscripción para la Maratona dles Dolomites es por sorteo (lottery). Funciona así: en noviembre 2025 abre el plazo para registrarte en maratona.it, pagas una fianza de €15 (no reembolsable), eliges hasta 2 recorridos prioritarios. En enero 2026 se hace el sorteo y se publican los nombres elegidos. Las probabilidades son ~1 de cada 4 (35.000 solicitudes para 8.500 plazas). Si no sales sorteado, puedes optar por plazas charity (€350–500), paquetes con hoteles oficiales o esperar al año siguiente con prioridad. Si te toca, tienes 7 días para confirmar.

Depende de tu nivel y experiencia previa:

• Sellaronda (55 km, 1.780 m+, 4 pasos): primera Gran Fondo de montaña. Si nunca has hecho un puerto largo y entrenas 4–6 h/semana, es perfecta. La ruta cubre el Sella Ring icónico.
• Medio (106 km, 3.090 m+, 5 pasos): paso intermedio. Si llevas 1–2 temporadas en bici, has hecho alguna salida de 4+ h y entrenas 8–10 h/semana. Te sale el sub-7 h cómodamente.
• Maratona (138 km, 4.230 m+, 7 pasos): el reto reina. Si llevas 2+ temporadas, has hecho varias salidas de 5+ h con 3.000 m+ y entrenas 10–12 h/semana. Si dudas, no la hagas — haz el Medio.

Una bici de carretera de carbono o aluminio en buen estado con cambio compact (34 plato pequeño) + casete 11-32 o 11-34. Los últimos 4 km del Giau (9–11 % constante) requieren piñón grande grande — un 11-28 te va a hacer sufrir. Los frenos a disco son recomendables (más control en bajadas técnicas y mojadas). Si vas a alquilar, en Carpisa Sport (Corvara), Ciclo Solleva (San Cassiano) o Pedevilla tienes Cervélo / Specialized / Pinarello desde €60–80/día. Lleva siempre tu sillín y pedales.

Son las dos cicloturistas de referencia europeas. Diferencias clave:

• L'Étape du Tour (Francia, julio): 145 km, 4.500 m+ aprox (varía según etapa elegida del Tour). Recorrido espectacular pero más expuesto al sol y al calor (Alpes Marítimos en julio = 35 °C en valles). 16.000 dorsales.
• Maratona (Italia, julio): 138 km, 4.230 m+, 7 pasos. Más fresca (Dolomitas son más altos = aire más fresco). 9.000 dorsales (más íntima). Carreteras totalmente cerradas todo el día (en L'Étape se reabren tarde). Filosofía Costa = mejor cuidado del detalle.

Veredicto: si solo puedes hacer una, la Maratona gana por scenery, organización y atmósfera.

Sí, en Alta Badia hay 5–6 tiendas con flota de carbono profesional. Carpisa Sport (Corvara) y Ciclo Solleva (San Cassiano) son las dos más grandes. Bicis Cervélo R5, Specialized Tarmac, Pinarello Dogma — desde €60–80/día (paquete 4 días: ~€220–300). Reserva con 3 meses de antelación, julio se llena. Llévate tu sillín y pedales (ahorra adaptación). Verifica talla con el bike fitter de la tienda.

Sí, totalmente. La pasta party de la Maratona en Corvara es legendaria — pasta italiana de verdad (no la de los maratones genéricos), tirolesa local en directo, cerveza y vino, ambiente festivo con todos los finishers. Incluida en el dorsal. Empieza ~14:00 y dura hasta las 18:00. Plan recomendado: cruzar meta → ducharte en hotel → volver a la pasta party con ropa limpia. No te la saltes — es parte de la experiencia Costa.

Las tormentas vespertinas son clásicas en julio en Dolomitas. Reglas de oro:

• Si truena: paras, bajas a refugio, llamas a la organización (número en dorsal). Los buses sweep recogen.
• Si llueve sin truenos: sigue, pero frenando con extremo cuidado (asfalto resbaladizo + frenos calientes + curvas técnicas = caída). Bajadas a 30 km/h máximo.
• Si te coge tormenta arriba (Giau o Falzarego): la organización tiene buses-refugio en cada cima. Para, refúgiate, espera 20–30 min. La tormenta normalmente pasa.
• Anti-tormenta: ataca la mañana fuerte (Z2 controlada, sí, pero sin paradas largas). Los rápidos pasan el Falzarego antes de las 14:00 — los lentos tienen mayor riesgo.

Depende:

• Sellaronda como primera: SÍ. 55 km y 4 pasos a ritmo cómodo es perfecto. Vivirás los Dolomitas sin destrozarte.
• Medio (106 km) como primera: SÍ si llevas 1–2 temporadas y has hecho salidas de 4 h.
• Maratona (138 km) como primera Gran Fondo de montaña: NO RECOMENDABLE. Necesitas haber hecho otras pruebas largas (200 km llanas o 100 km con 2.500 m+) antes de afrontar 138/4.230 con 7 pasos. Riesgo alto de no terminar (cierre 16:30) o de lesionarte.

Verdict: la Maratona es la más equilibrada — buena distancia, desnivel exigente sin ser extremo, scenery UNESCO, mejor organización del calendario europeo. La que más rentabiliza por euro y experiencia. Si tuvieras que hacer solo UNA Gran Fondo de tu vida, sería esta.

• Web oficial: maratona.it
• Wikipedia: Maratona dles Dolomites
• Alta Badia turismo: altabadia.org
• Federazione Ciclistica Italiana (FCI): federciclismo.it
• Strava — segmento Passo Giau: Passo Giau salita
• Pronóstico montaña: meteomont.gov.it

• Calendario de pruebas ciclistas Europa 2026
• Guía L'Étape du Tour 2026
• Guía Quebrantahuesos 2026

Última actualización: 2026-05-08. Si encuentras información desactualizada, contacta con nosotros.