Comment calculer l’allure par kilomètre ?
Divisez le temps total par la distance en kilomètres. Courir 10 km en 50 minutes donne 5:00/km. Multipliez l’allure par la distance pour obtenir le temps de course.
Calculateur d’allure de course à pied
Calculez votre allure, votre temps ou votre vitesse en kilomètres ou en miles. Le résultat se met à jour instantanément.
Résultats
Temps total
0:50:00
Allure / km
5:00 /km
Allure / mile
8:03 /mi
Vitesse
12 km/h
Créez votre plan pour courir à 5:00/km
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Temps de passage par distance de course à cette allure
- 5K0:25:00
- 10K0:50:00
- 21K1:45:29
- 42K3:30:59
Temps de passage par kilomètre
| Distance (km) | Temps du segment | Temps cumulé |
|---|---|---|
| 1 | 5:00 | 5:00 |
| 2 | 5:00 | 10:00 |
| 3 | 5:00 | 15:00 |
| 4 | 5:00 | 20:00 |
| 5 | 5:00 | 25:00 |
| 6 | 5:00 | 30:00 |
| 7 | 5:00 | 35:00 |
| 8 | 5:00 | 40:00 |
| 9 | 5:00 | 45:00 |
| 10 | 5:00 | 50:00 |
Mode d'emploi
- Choisissez kilomètres ou miles, puis temps, allure ou vitesse. Allure = temps ÷ distance.
- Les boutons 5K, 10K, 21K et 42K utilisent 5, 10, 21,0975 et 42,195 km.
- Saisissez le temps en HH:MM:SS ou MM:SS et l’allure en M:SS. À 5:00/km, 10 km prennent 50:00, soit 12 km/h.
Tableau des allures : 5 km, 10 km, semi-marathon et marathon
Temps à allure constante. Ce sont des conversions, pas des prévisions de performance.
| Allure / km | Allure / mile | Vitesse | Temps total |
|---|---|---|---|
| 3:00/km | 4:50/mi | 20 km/h | 0:15:00 |
| 3:30/km | 5:38/mi | 17,14 km/h | 0:17:30 |
| 4:00/km | 6:26/mi | 15 km/h | 0:20:00 |
| 4:30/km | 7:15/mi | 13,33 km/h | 0:22:30 |
| 5:00/km | 8:03/mi | 12 km/h | 0:25:00 |
| 5:30/km | 8:51/mi | 10,91 km/h | 0:27:30 |
| 6:00/km | 9:39/mi | 10 km/h | 0:30:00 |
| 6:30/km | 10:28/mi | 9,23 km/h | 0:32:30 |
| 7:00/km | 11:16/mi | 8,57 km/h | 0:35:00 |
| 7:30/km | 12:04/mi | 8 km/h | 0:37:30 |
| 8:00/km | 12:52/mi | 7,5 km/h | 0:40:00 |
| Allure / km | Allure / mile | Vitesse | Temps total |
|---|---|---|---|
| 3:00/km | 4:50/mi | 20 km/h | 0:30:00 |
| 3:30/km | 5:38/mi | 17,14 km/h | 0:35:00 |
| 4:00/km | 6:26/mi | 15 km/h | 0:40:00 |
| 4:30/km | 7:15/mi | 13,33 km/h | 0:45:00 |
| 5:00/km | 8:03/mi | 12 km/h | 0:50:00 |
| 5:30/km | 8:51/mi | 10,91 km/h | 0:55:00 |
| 6:00/km | 9:39/mi | 10 km/h | 1:00:00 |
| 6:30/km | 10:28/mi | 9,23 km/h | 1:05:00 |
| 7:00/km | 11:16/mi | 8,57 km/h | 1:10:00 |
| 7:30/km | 12:04/mi | 8 km/h | 1:15:00 |
| 8:00/km | 12:52/mi | 7,5 km/h | 1:20:00 |
| Allure / km | Allure / mile | Vitesse | Temps total |
|---|---|---|---|
| 3:00/km | 4:50/mi | 20 km/h | 1:03:18 |
| 3:30/km | 5:38/mi | 17,14 km/h | 1:13:50 |
| 4:00/km | 6:26/mi | 15 km/h | 1:24:23 |
| 4:30/km | 7:15/mi | 13,33 km/h | 1:34:56 |
| 5:00/km | 8:03/mi | 12 km/h | 1:45:29 |
| 5:30/km | 8:51/mi | 10,91 km/h | 1:56:02 |
| 6:00/km | 9:39/mi | 10 km/h | 2:06:35 |
| 6:30/km | 10:28/mi | 9,23 km/h | 2:17:08 |
| 7:00/km | 11:16/mi | 8,57 km/h | 2:27:41 |
| 7:30/km | 12:04/mi | 8 km/h | 2:38:14 |
| 8:00/km | 12:52/mi | 7,5 km/h | 2:48:47 |
| Allure / km | Allure / mile | Vitesse | Temps total |
|---|---|---|---|
| 3:00/km | 4:50/mi | 20 km/h | 2:06:35 |
| 3:30/km | 5:38/mi | 17,14 km/h | 2:27:41 |
| 4:00/km | 6:26/mi | 15 km/h | 2:48:47 |
| 4:30/km | 7:15/mi | 13,33 km/h | 3:09:53 |
| 5:00/km | 8:03/mi | 12 km/h | 3:30:59 |
| 5:30/km | 8:51/mi | 10,91 km/h | 3:52:04 |
| 6:00/km | 9:39/mi | 10 km/h | 4:13:10 |
| 6:30/km | 10:28/mi | 9,23 km/h | 4:34:16 |
| 7:00/km | 11:16/mi | 8,57 km/h | 4:55:22 |
| 7:30/km | 12:04/mi | 8 km/h | 5:16:28 |
| 8:00/km | 12:52/mi | 7,5 km/h | 5:37:34 |
FAQ
Comment convertir une allure par kilomètre en allure par mile ?
Un mile vaut 1,609344 km. Multipliez les secondes par kilomètre par 1,609344 : 5:00/km donnent 8:03/mile, après arrondi à la seconde.
Quelle allure pour un semi-marathon en 2 heures ou un marathon en 4 heures ?
Dans les deux cas, environ 5:41/km. Choisissez 21K et 2:00:00, ou 42K et 4:00:00, en mode allure. Le calcul utilise 21,0975 et 42,195 km et conserve l’allure non arrondie pour respecter le temps cible.
Les tableaux prédisent-ils ma performance en course ?
Non. Ils convertissent une allure constante en temps de course. Le dénivelé, la chaleur, la fatigue et les arrêts peuvent modifier l’allure réelle. Les temps sont arrondis à la seconde.
Outils et lectures associés
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Dernière révision : juillet 2026
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